Innowacyjny system wyładunku! Pierwsza polska przyczepa PRONAR T900, która pozwala na rozładunek towarów poprzez ich przesuwanie ścianą przednią skrzyni ładunkowej. Konstrukcja sprawdzi się i w niskich budynkach, na dużych pochyłościach terenu lub przy silnym wietrze, gdzie nie sprawdzają się standardowe wywrotki. Skorupowy kształt skrzyni o pojemności 36m3 i jej solidne wykonanie umożliwia przewóz zarówno materiałów ciężkich (ziemia, żwir) jak i sypkich (zboże i rzepak). Przyczepę T900 można w bardzo prosty sposób całkowicie opróżnić – w ostatniej fazie wyładunku ściana przesuwna zostaje uniesiona w górę za pomocą pary siłowników hydraulicznych. T900 PRONAR to połączenie nowoczesnego wzornictwa i wszechstronności zastosowania.
SPECYFIKACJA:
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita: 35000 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 33000 kg
Ładowność: 23500 kg
Masa własna: 9500 kg
Pojemność ładunkowa: 36,57 m3
Powierzchnia ładunkowa: 19,7 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 8320 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 2370 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość): 10510/2595/3543 mm
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 182/133,8 KM/kW
Kąt wywrotu ściany przesuwnej: 55˚
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
Skorupowa skrzynia ładunkowa.
Ściana przesuwna wyposażona w elastomerowe uszczelniacze zapewniające szczelność.
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili wykonanych ze stali S355.
Uniwersalny dyszel sztywny amortyzowany resorem stalowym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika.
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm.
Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią.
Zawieszenie tridem na resorach parabolicznych z rozstawem osi 1810mm, z osią środkową sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie, hamulce bębnowe o wymiarach 400×140.
Osie na 60 km/h.
Instalacja hydrauliczna skrętu z ręczną pompką do napełniania układu, z czterema manometrami.
System połączenia układu skrętu z ciągnikiem zgodny z ISO 26402 (przyczepa nie jest wyposażona w układ skrętu ciągnika).
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa.
Hamulec postojowy pneumatyczny.
Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane.
Błotniki plastikowe osłaniające przednie i tylne koła.
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach.
Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi.
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem.
Instalacja hydrauliczna przesuwu ściany przedniej z funkcją automatycznego wywrotu o kąt 55º w ostatniej fazie wyładunku.
Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia.
Składana drabinka ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej.
Okna na ścianie przesuwnej.
Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem.
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej.
Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV.
